955 993AT2 〜’67年までのEarly Type-2用、 ウォッシャｰノズルです。 販売は2個（ペア）での販売です。 |
 ￥2.000-(\1.905-)Pr |
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955 993BT2 ブラックカラーの LATE Type-2用、 ウォッシャｰノズルです。 販売は1個単位です。 VW Genuine |
 ￥1.400-(\1.333-)Ea |
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955 975T2VW 純正 955 975T2AM 社外 ウォッシャｰノズルを2個使うモデルの 分岐にどうぞ。 上記955 975T2VWは 純正ホースにのみ対応します。 現在在庫をしています、 社外ホースには955 975T2AMを お使いください. 差込が細いタイプとなります。 VW Genuine |
 純正品 ￥200-(\190-)Ea  社外品 ￥200-(\190-)Ea |
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955 275T2 細身のType-2 〜’67用, ワイパーシャフトシールです。 シャフト内への水の浸入防止にどうぞ。 販売は２個セット、ペアです。 |
 ￥450-(\429-)Pr |
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953 165AT2 ’62〜’67 目玉焼きウインカーレンズに 使用するシールです。 ペアPr（2個）での販売です。 |
 ￥1.500-(\1.429-)Pr |
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863 735 6T2 ’73〜’79年モデルの、 フロント ドアｰを開けた足元に有るパーツです。 欠品時や、破損、汚損時にお使いください。 左右ペアでの販売です。 |
  ￥1.500-(\1.429-)Pr |
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867 161T2 ’68〜以降のモデルに適合します。 室内側、フロント ドアに付くハンドルです。 ブラック エンド タイプのみと成ります。 販売は1個単位です。 |
 ￥1.800-(\1.714-)Ea |
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957 837AZ スピードメーターと、ダッシュの間に 使われるラバーシールです。 メーター脱着の際に、割れや、 亀裂が見られる場合は交換しましょう。 ’55年3月〜’67年モデルに適合します。 VW Genuine |
 ￥300-(\286-)Ea |
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957 801HT2 Type-2、’68-’79年の右ハンドルモデルに 使用されています、メーター ケーブルです。 １ピースタイプですので、速度警告ユニット付き、 2Pcケーブルのモデルの方は、 ユニットを使用しないのであれば この1本で代用できます。 Ｍａｄｅ In Germany |
 ￥4.200-(\4.000-)Ea PriceUp ! |
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955 541CT2 プレーン 955 549BT2 ワイパー German VW純正、T-2 ’68〜ON Helphosブランドのダッシュ ノブです。 高価ですが、必要な方はどうぞ。 マークの入ったインサートキャップは、 入手困難な状態です。 プレーンのキャップは付属しますので、 こちらで代用して下さい。 ’68〜’72用、ワイパースイッチ ノブは、 マークの入ったプランジャー ボタンが付属します。 どちらも１個単位での販売です。 高いので余り在庫はしていません。 VW Genuine |
  ￥1.400-(\1.333-)Ea（プレーン） ￥2.500-(\2.381-)Ea（ワイパー） |
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905 811T2 ’55〜’67年用、 ストックスタイルの イグニッションスイッチです。 |
 欠品です。 |
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881 251ASB シルバーベージュ 881 251ABK ブラック フロント シートを前後にスライドする際に ロックを解除するレバーに付くノブです。 〜’67までのType-2ですと、 ヒーター/デフロスタの 切り替えレバーにも使われています。 取り付けはプッシュタイプ、 ’63〜’64スタイルですが、 ’72年までにも使用できます。 但し、形状は古いモデル用ですので、 「ふっくら」スタイルになります。 ブラックと（注1） シルバーベージュ？の 2色のストックです。 ご購入の際はどちらの色か 指定してください。 少々表面処理が 雑な感じですが・・・。 （注1）アイボリーでもなく、 シルバーベージュよりも 白っぽい感じです。 ノブの中にクリップが 入っています。 シート側のレバー本体に 突起があるタイプには使用できません。 |
   ￥700-(\667-)Ｅａ （どちらの色も） |
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711 421T2 フロント ウィンドゥが1枚になった、 `68年以降のＬＡＴＥモデルに 使われているノブです。 割れや、剥離しているクルマも 多く見られますので、 気に成る方は是非どうぞ。 純正のピンも付属での販売です。 （ご自分での交換は、 ピンの脱着がチョッと大変です。 ご来店できる方は作業も可能です。） VW Genuine |
 ￥2.000-(\1.905-)Ea |
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711 423T2 ガイドスリーブ 711 425T2 サポートラバー ハンドブレーキのロッド部分に 使用されるパーツです。 ガイドスリーブは、奥側のブラケットに、 サポートラバーは、レバーノブの 根元にあります。 どちらも1個単位での販売です。 VW Genuine |
  左）ガイドスリーブ ￥400-(\381-)Ea 右）サポートラバー￥300-(\286-)Ea |
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863 341T2 ’61年以降のモデルへ。 本当は、’70ｓ後半は 違うみたいですが・・・。 |
 ￥3.200-(\3.048-)Ea |
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711 141SB シルバーベージュ（グレー） 711 141BK ブラック ’67年までのシフトレバーに 適合するタイプです。 ブラックとシルバーベージュの 2色から選んでご注文ください。 アイボリーの扱いは有りません。 |
  ￥600-(\571-)Ea どちらのカラーも。 |
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711 141DZ ‘68年以降に適合します。 VW Genuine |
 ￥700-(\667-)Ea |
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711 115BR マニュアル トランス ミッションモデル、 各年式に適合します。 VW Genuine |
 ￥550-(\524-)Ea |
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711 145AT2 シフトレバーの根元に付く、 T-2用のテンションスプリングです。 VW Genuine |
 ￥500-(\476-)Ea |
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415 639T2 `67年までのモデル用。 欠品時や、リフレッシュにどうぞ。 カラーはブラックでの提供です。 |
 ￥1.500-(\1.429-)Ea |
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711 197T2 ’66〜’73 シフトレバーの根元にある ボール部分より、 フロントのロッド 先端に有ります。 VW Genuine |
 ￥300-(\286-)Ea |
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711 185AT2 〜’62 シフトロッドが通る、 チューブの中にあります。 適合が古いモデル用の為、 たぶん売り切り終了します。 VW Genuine |
 ￥600-(\571-)Ea |
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711 183T2 ロッドが通る、 チューブのエンドに使われています。 前後共にチェックして下さい。 販売は1個単位です。 VW Genuine |
 ￥1.500-(\1.429-)Ea |
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721 374T2 左ハンドル モデル 〜’71 右ハンドル モデル 〜’69 クラッチケーブルのフロント先端部分に 使われています。 長年の使用により、 ピンの刺る穴が減ってきます。 クラッチケーブル交換の際には、 ピンやレバーのチェックもお忘れなく！ 形状は多少異なりますが、 純正パーツです。 VW Genuine |
  ￥2.100-(\2.000-)Ea Price Up ! |
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721 351ZZ RHD-'69/LHD-'71 721 351AZ RHD'70-/LHD'72- Type-2クラッチケーブルのフロントエンド部分に 使用されているパーツです。 クラッチケーブルの交換の際には一緒に 交換してあげて下さい。 Ｍａｄｅ In Germany VW Genuine Made In Brazil('70-ON) |
 ￥550- TO-'69/'71(\524-) ￥550- ’70/'72-ON(\524-) |
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703 291T2 フロア- 裏側に付きます、 ストップラバーで、 穴1個で固定するタイプです。 ’68年以降の右ハンドルモデルの、 ブレーキ ペダル レバーには、 穴2個で固定するタイプですので、 ご注意ください。 （すぐ下の商品情報に出ていますので、 ご覧ください。） 販売は1個単位です。 VW Genuine |
 ￥400-(\381-)Ea |
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721 357T2 フロア- 裏側に付きます、 ストップラバーで、 穴2個で固定するタイプです。 念の為、ご自分のクルマが 2個穴かチェックしてからご注文ください。 純正でのパーツ供給は かなり以前に終了しています。 因みにコレは、 Ｒｅａｄｙｂｕｇでは良くある 純正マークを削って 社外品としているパーツです。 |
  ￥400-(\381-)Ea |
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791 631T2（ＫＩＴ） 〜’67年まで。 レバー/シャフト/ワッシャｰ 割ピン/リテーニングスプリングの、 5点で構成されたセットです。 アクセルペダル周りの 動きがおかしい際には、 この部分を点検して見て下さい。 穴が減って（広がって） 引っ掛かっているかもしれません！？ 現在は純正、社外パーツで構成。 スプリングは純正パーツです。 |
 ￥2.000-(\1.905-)ＫＩＴ スプリングの単体販売は終了しました。 |
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721 615T2 アクセル ペダルから フロアー下のレバーまでを繋ぐロッドです。 ’55(20 117903〜）〜’67年までの Ｔｙｐｅ-2に適合します。 |
 ￥1.200-(\1.143-)Ea |
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721 621T2 〜’72年までに適合します。 アクセル ペダル ロッドの根元 （室内、フロア-部分）に 付いていますブーツです。 隙間から外が見えている クルマも結構あります。 夏は良いけど？冬は隙間風が 冷たいですよ〜。 欠品、破損している クルマにどうぞ。 取り付けの際、 ロッドにサビがある場合は 落として、薄くグリースを 塗ってあげると良いです。 VW Genuine |
 ￥1.000-(\952-)Ea |
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791 603T2 プラスチックで出来た、 Ｔｙｐｅ-2〜’67左ハンドル用の ノンスリップタイプの アクセルペアダルです。 交換に必要なパーツは全て 純正品にてセットにしました。 交換にあたり、 特に加工の必要はありませんが、 ペダルの根元のヒンジ部分に 大きなサビや、 腐りがある場合はお薦めしません。 （元のペダルのヒンジピンを抜く際に、 受けがフロアーから 剥離する可能性があります。） 付属のペダルロッドは 従来のストレートではなく、 ペダルの動きと同様の Ｒを描くように作動しますので、 自然な動きをします。 但し、ペダルロッド下側で連動する、 レバーの受け穴が広がっていたり、 ピンが減り、溝が出来ている場合は、 多少の引っ掛かりがありますので、 そちらも一緒に交換した方が良いでしょう。 販売内容は、 ペダル本体 / ヒンジピン ヒンジピン用、 Ｅ クリップＸ2 ペダルロッド リテーニングスプリング に成ります。 VW Genuine |
  ￥2.800-(\2.667-)Set |
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721 387T2 ペダルロッドのフロア-裏（外）側に 使われているブーツです。 年式や、右ハンドル、 左ハンドルモデルで、 使っているか、使っていないか 変わてきます。 現車を確認の上、 お買い求めください。 販売は1個単位です。 |
  ￥400-(\381-)Ea |
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721 383T2 フロアｰ マットをめくりますと、 ペダルロッド周りに付いています。 （切れたり、すでに無くなっている 場合もあります。） 夏は良い？のですが、 冬は隙間風が辛いかもしれませんよ？？ 台紙を剥がして張るだけですが、 貼る前にフロアｰ側の脱脂をお忘れなく。 販売は1枚単位です。 |
  ￥350-(\333-)Ea 純正は販売終了。 社外品へ変更、PriceUｐです。 （画像右は純正品での使用例で、 販売パーツは画像左側の物となります。） |
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721 173EA ’67年までのブレーキ/クラッチ ペダルに使われているラバーです。 2個セットでの販売です。 |
 \500-(\476-)Pr |
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721 173T2 `68年以降、LATE BUSの ブレーキ、クラッチペダルに 使われているラバーパッドです。 純正パーツのマークを削った、 社外品扱いのパーツと成ります。 2個、ペアでの販売です。 ’67年までのモデルは、 Ｉｎｔｅｒｉｏｒのページをご覧下さい。 721 173ＥＡが、そのパーツです。 |
  ￥900-(\857-)Pr |
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831 721/2T2 EUROリプロのハイクォリティー ラバーで、ドイツ生産のT-2に 適合します。 Bピラー側、ドアコーナートップの 形状がブラジル純正/社外の ラバーと異なります。 逆にブラジルKOMBIには、 加工しないと付きません。 販売は左右セット、 ペアと成ります。 |
 欠品です。 |
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837 219T2 ’69〜’79年モデル用。 スモール、ラージの 2ピースセットでの販売です。 （ドアハンドル1個分） 左右のドアに使用する際は、 2組お買い求めください。 VW Genuine |
 ￥350-(\333-)2Pcs |
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837 285T2 ’64年（1 222 026〜）から’71年までの フロントドア、ストライカーに使われるパーツです。 欠品しているクルマも多いのでは？ 販売はドア片側分です。 左右で必要な方は、 2個お買い求めください。 スクリューが2本付属します。 |
  ￥1.800-(\1.714-)Ea |
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837 571T2 `68年以降、LATE BUSの ドア ウィンドウ下部を 支えているパーツで、 ワインダーハンドルを廻して、 空回りをしていないのに 窓が下がらない場合や、 逆に上がらない場合は、 コノ部分をチェックしてみてください。 左窓、右窓、共通のパーツになります。 |
 ￥2.100-(\2.000-)Ea |
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837 565T2 上記に記載されています、 リフトチャンネル専用サイズです。 リフトチャンネルの交換時には、 是非、一緒に交換しておきましょう。 今お使いのリフトチャンネルは そのままで、シールのみ交換される方は、 このシールでは短い為、 コチラ のシールをお使いください。 VW Genuine |
 ￥300-(\286-)Ea |
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841 529T2 ’61年以降のサイドカーゴ ドアヒンジ上下に付いているプラグです。 1個単位のバラ売りですので、 欠品している部分だけに購入頂けます。 今迄付いていなかったクルマは、 ゴミ詰まりや、以前付いていた プラグが折れたカス等を キレイに取り除いてから付けてください。 VW Genuine |
  ￥100-(\95-)Ea |
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841 691Ｔ2 スモール 841 692 ラージ サイド ドアと、ボディーに付く ラバーストップです。 クルーキャブ用の、 チョッと小振りなラバーストップと、 バス に使われている スタンダード サイズです。 どちらも販売は1個単位です。 （少々高いのですが・・・。） VW Genuine |
 ￥500-(\476-)Ea スモール SOLD そのまま取り扱い中止です。 |
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841 387T2 〜’61 Ｅａｒｌｙ、ロングタイプの 純正チェックストラップです！ クランプ（クリート）と、スクリューは 社外品に成ります。 欠品している方、 人と違う色が欲しい方？は 是非どうぞ。（笑） VW Genuine（ストラップ部分のみ） |
 ￥2.600-(\2.476-)Set |
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805 491T2 余り使われていないパーツですが、 一部、Ｔｙｐｅ-2 ＬＡＴＥモデルの パネルＶＡＮ等に使われています。 Ｔｙｐｅ-1のスタンダードモデルですと、 最初から穴は開いていないのですが、 Ｔｙｐｅ-2の場合は穴が開けられ、 このプラグが付いています。 他にも、使い方によっては 色々と流用できると思いますので、 活用してみてください。 ＭＥＸリアエプロン部分等・・・。 販売は1個単位です。 VW Genuine |
  ￥400-(\381-)Ea |
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947 575T2 スライド ドア開閉に連動する、 ドアコンタクトスイッチがＢピラーに 付くモデル用です。 この部分が欠品していますと、 コンタクト スイッチを押せず、 作動しません。 外見は大丈夫なのですが、 ネジ穴部分が割れている物も有りますので、 気になる方はチェックしてみて下さい。 販売は1個単位です。 VW Genuine |
  ￥700-(\667-)Ea |
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843 792RT2 右側 843 791LT2 左側 ’68年以降のスライド ドアに適合する、 シールラバーです。 左右の設定が有りますので、 ご注文の際にご指定ください。 少々高いのですが、 Euro Madeのハイクォリティー ラバーで提供致します。 （’67年までのスライドドアには サイズが異なり、適合しません。） |
 左右どちらも￥13.000-(\12.381-)Ea 左側、SOLDです。 |
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843 711T2 ’74〜’79年モデル用。 割れてガタが出ているクルマへ。 VW Genuine |
  ￥800-(\762-)Ea |
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843 718T2 ドアハンドルから ロックシリンダーが独立した、 `74年以降の スライド ドア アウターの ロックシリンダー部分に適合します。 欠品、破損でお困りの方は 是非どうぞ。 VW Genuine |
  ￥300-(\286-)Ea |
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201 255T2 ’67年までのモデルの 給油口に使われているシールです。 切れ、割れが有る方はいかがでしょう？ |
  ￥1.300-(\1.238-)Ea |
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827 527T2 ’64〜’66年モデルの、 リアカーゴ ハッチ ロックに付く、 ガスケットです。 VW Genuine |
  ￥400-(\381-)Ea |
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829 231T2 ’67〜’71モデルの リアカーゴハッチに適合するロックハンドルです。 ガスケットは適合する物が 売られていません・・・。 Ｗ/Ｗ製も年式違いみたい。 |
 ￥4.200-(\4.000-)Ea |
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829 233T2 ’72〜’79年モデルの、 リアカーゴ ハッチ ロックに付く、 ガスケットです。 VW Genuine |
 ￥300-(\286-)Ea |
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827 579T2 チャーチＫｅｙを使用してエンジンリッドを開閉する、 ’65年までのモデルに使われています。 ボディーとロックカバーの間にお使いください。 （薄いゴム板ですが・・・） |
 ￥300-(\286-)Ea |
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827 517T2 ’68〜’79モデルの、 エンジン リッド ロックに付くガスケットです。 VW Genuine |
 ￥300-(\286-)Ea |
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827 261AT2 無くても困らないパーツシリーズです。 ’72年以降のエンジンリッド ロックに 被せるカーバーです。 古いタイプにも付いていますが、 〜’71までと爪の出方が異なります。 （古いのはもう、出ませんでした。） VW Genuine |
  ￥500-(\476-)Ea |
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823 723T2 ’64-’74年まで(〜214 2057 948) エンジン リッドを開けた際に 右側に見えるパーツです。 グリース切れで固着、変磨耗をして、 減っている物は要チェックです。 ちゃんと回転していますか？ ココに限らずグリースアップ、 給油等はマメに行ないましょう！ プーリーＸ 2、ワッシャーＸ 2が、 販売内容です。 VW Genuine |
  ￥1.800-(\1.714-)Set PriceUp 1Setのみ入荷。 |
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827 401EA '64-'71 827 402LA '72-'79 エンジン リッドを開けた際に 右側に見えるパーツです。 スプリングが広がって、 エンジンリッドを固定できない場合等、 リプレイスメントにどうぞ。 VW Genuine |
  Ea'64-'71 Ea'72-'79 仕入先変更、Ｐｒｉｃｅ改正予定。 在庫、価格はお問い合わせください。 |
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823 421T2 ’74年以降、(214 2057 949〜) エンジン リッドを開けた際に 右側に見えるパーツです。 割れたり､減ったりして 固定ができない方は交換です。 販売は1個単位です。 VW Genuine |
  ￥1.000-(\952-)Ea |
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829 573T2 ’74年までの、右記画像形状の ヒンジに適合します。 外部の見える部分ですので、 欠品や破損で気になる方は 交換しておきましょう。 販売はペア（2個組）です。 |
  ￥800-(\762-)Pr |
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829 223T2 ’64年から’71年までのリアハッチに 使われているパーツです。 欠品の際にどうぞ。 交換の際はかなりスクリューが固着 していますので、スクリューのサイズに合った ドライバーを使用しましょう。 スクリュー2本が付属します。 |
  ￥1.500-(\1.429-)Ea 入荷ＰｒｉｃｅＤｏｗｎ！！ |
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941 361T2 ’67〜’71モデルで、 バックライトがボディーにマウント されたモデルのオーナーさんへ。 販売は1個単位です。 |
  ￥1.800-(\1.714-)Ea |
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945 245BT2 オールレッドのレンズを使っている モデルに適合します。 ヨーロピアンの、レッド/アンバーの 2色レンズを使っているモデルとは、 形状が異なります。 ペア（2個）での販売です。 |
 ￥3.200-(\3.048-)Pr |
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943 121CT2 58-67 943 161DT2 68-71 943 161ET2 72-79 ’58年からのライセンスレンズ、 ３種類がラインナップです。 写真下側から上に向かって ’58〜’67 ’68〜’71 ’72〜’79 下の２個’58〜’67 / ’68〜’71はリプロ品、 ’72〜’79はVW純正品で、 これのみバルブが付属します。 ’68〜’71/’72〜’79の 業販はチョッと厳しいです。 Readybugではなく、 お安い所でご購入頂いた方が 良いかと思います。） |
 （画像、上から） 欠品です。 欠品です。 ￥1.600-(\1.524-)Ea（’58〜’67） |
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943 131CT2 TO-71 943 131DT2 72-79 レンズの在庫にあわせまして ’58年からのレンズシール、 2種類も追加しました。 写真下側から上に向かって ’58〜’71 ’72〜’79です。 ’72〜’79の業販は「できません」 すみませんが、Readybugではなく、 お安い所でご購入頂ければと思います。 |
 （画像、上から） ￥1.800-(\1.714-)Ea（’72〜’79） ￥1.400-(\1.333-)Ea（’58〜’71） |